เนื้อหา
หากมีสิ่งอื่นใดนอกเหนือจากไอเสียที่ออกมาจากท่อไอเสียของรถคุณอาจเป็นสัญญาณของปัญหา หากมีน้ำมันในไอเสียเป็นสิ่งสำคัญในการแก้ปัญหาทันที โปรดทราบว่าสัญญาณการรั่วไหลของน้ำมันส่วนใหญ่ในไอเสียจะต้องมีการประเมินระดับมืออาชีพ
พีวีซีอุดตันวาล์ว
วาล์ว PVC ช่วยให้สามารถระบายก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ในห้องเชื้อเพลิงได้ เมื่อมันอุดตันเครื่องยนต์อาจเกิดแรงดันภายในทำให้น้ำมันผ่านข้อต่อสำคัญและไอเสีย ปัญหานี้มักจะมาพร้อมกับควันสีน้ำเงิน, การบริโภคที่เพิ่มขึ้นและเทียนน้ำมันสกปรกและสามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายโดยการเปลี่ยนวาล์ว
คู่มือวาล์วสวมใส่
ไกด์วาล์วเป็นชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์ที่ช่วยควบคุมการไหลของก๊าซที่ไหลเข้าและออกจากวาล์ว พวกมันหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องและมีซีลตามลำต้นที่สามารถสึกหรอได้ทำให้น้ำมันเครื่องไหลผ่านได้ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นน้ำมันจะไหลผ่านวาล์วที่สึกหรอและเข้าสู่กระแสไอเสียของเครื่องยนต์ ปัญหานี้มักจะมาพร้อมกับควันสีน้ำเงินออกมาจากไอเสีย
ปะเก็นหัวระเบิด
ปะเก็นหัวซีลหัวเครื่องยนต์ไปยังบล็อก มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบไอดีและไอเสียและซีลทางเดินของของเหลวระหว่างหัวสูบและเครื่องยนต์ เมื่อปะเก็นระเบิดของเหลวจะไหลผ่านเข้าไปในไอเสีย ปัญหานี้มักจะมาพร้อมกับความร้อนสูงเกินไปการลดพลังงานการใช้พลังงานที่แย่ลงและการใช้งานที่หยาบ
แหวนลูกสูบสึกหรอ
ลูกสูบเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ที่ดึงพลังงานจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง การจุดระเบิดของส่วนผสมบังคับให้พวกเขาขึ้นและลงให้พลังงานที่เคลื่อนย้ายยานพาหนะ พวกเขาถูกปิดผนึกแบบ diametrically โดยวงแหวนที่อยู่รอบ ๆ เส้นรอบวงและถูกหล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่อง เมื่อมันสึกหรอน้ำมันและเชื้อเพลิงจะผ่านเข้าไปในระบบไอเสีย ปัญหานี้มักจะมาพร้อมกับควันสีน้ำเงิน - ขาวและการสูญเสียความแข็งแรง
หลุมลูกสูบ
ลูกสูบจะได้รับพลังงานโดยตรงจากการเผาไหม้ ลูกสูบที่พัฒนารูบนพื้นผิวช่วยให้น้ำมันและก๊าซผ่านเข้าไปในนั้นและเข้าสู่ไอเสีย ปัญหานี้มักจะมาพร้อมกับควันการทำงานที่ไม่ดีและประสิทธิภาพและเสียงเครื่องยนต์
บล็อกเครื่องยนต์ร้าว
บล็อกของเครื่องยนต์เป็นส่วนที่ชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์เต็มไปด้วยทางเดินซึ่งควบคุมการไหลของของไหลเข้าสู่ชิ้นส่วน การแตกร้าวในส่วนนี้ช่วยให้น้ำมันไปสู่ไอเสียได้หลายวิธีและมักเป็นปัญหาร้ายแรงซึ่งมักจะมาพร้อมกับความร้อนสูงเกินไปการสูญเสียพลังงานการทำงานที่หยาบและเสียงเครื่องยนต์