เนื้อหา
โบนันซ่าเอ 36 เป็นรูปแบบของเครื่องบินรุ่น Beech ของโบนันซ่า โบนันซ่ามีการผลิตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปีพ. ศ. 2490 แต่เดิมผลิตโดย Beech Corporation ของ Wichita, Kansas ปัจจุบันผลิตโดย Hawker Beechcraft Corporation เครื่องยนต์ A36 แบบหกที่นั่งเปิดตัวในปี 1970 และหยุดในปี 2005 มีการผลิต Bonanzas A36 จำนวน 2,128 ชิ้นในการผลิต 35 ปี A36 ถูกแทนที่ด้วย G36
อำนาจ
A36 มาตรฐานมาพร้อมกับเครื่องยนต์ IQ-550B หกสูบของ Continental ที่ให้กำลัง 285 แรงม้า ตัวเลือกเทอร์โบ A36TC มี Continental TSIO-520-UB 300 แรงม้า การบริโภคเฉลี่ยอยู่ที่ 60 ลิตรต่อชั่วโมงรถถัง 280 ลิตรจึงให้ช่วง 1,333 กิโลเมตร เครื่องยนต์มีความจุน้ำมัน 11 ลิตร
การปฏิบัติ
โบนันซ่า A36 มีความเร็วในการแล่น 312 กม. อัตราการเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเลคือ 368 เมตรต่อนาทีและเพดานบริการ 5,638 เมตร ด้วยความเร็วที่น้อยกว่า 46 เมตรต่อวินาที A36 จึงถูกจำแนกโดย ICAO (องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ) เป็นเครื่องบินประเภท A
การทำงาน
ความเร็วในการสูญเสียของ A36 ที่มีน้ำหนักการบินทั่วไปที่ 1,440 กิโลกรัมอยู่ที่ 28 เมตรต่อวินาที ขั้นต่ำที่แนะนำสำหรับการทำงานที่ปลอดภัยคือ: ความเร็วในการออก 36 เมตรต่อวินาที ความเร็วสูงถึง 15 เมตรจาก 41 เมตรต่อวินาที ความเร็วที่แนะนำสำหรับอัตราที่ดีที่สุดของปีน 46 เมตรต่อวินาที ความเร็วในการลงจอดอย่างปลอดภัย 39 เมตรต่อวินาที ความยาวของสนามบินที่ความเร็วทั่วไปคือ 279 เมตร ความเร็วสูงสุดของส่วนขยายเฟืองท้ายคือ 78 เมตรต่อวินาที ในแนวทางลมข้างหน้าแบบทั่วไปที่มีความยาวสี่เมตรต่อวินาทีความยาวรันเวย์โดยประมาณคือ 278 เมตร
การควบคุม
A36 เป็นเครื่องบินควบคุมเดียวที่สามารถควบคุมได้จากธนาคารเดียวในแต่ละครั้ง อย่างไรก็ตามปุ่มรูปแบบ "การทุ่มตลาด" ของเขาเปลี่ยนเป็นการสลับการควบคุมจากฝั่งซ้ายไปยังฝั่งขวา รุ่นก่อนหน้าของ A36 มีการกำหนดค่าอย่างต่อเนื่องของตำแหน่งแผ่นพับโดยไม่ล็อค เริ่มต้นในปี 1979 ตั้งค่าพนังที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสามรายการถูกรวมเข้ากับสลัก: ขึ้น, เข้าหา (ส่วนขยาย 12 องศา) และลง (ขยาย 30 องศา)
มิติ
ปีกมีระยะ 10 เมตรและ 15 เซนติเมตรและความยาวของเครื่องบินคือ 8.22 เมตรและ 15 เซนติเมตร ความกว้างของห้องโดยสาร 1.06 เมตร ล้อขึ้นลงเป็นประเภทรถสามล้อที่พับเก็บได้