เนื้อหา
มอเตอร์นอกเรือยามาฮ่ามีความทนทานและค่อนข้างแข็งแกร่ง อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับอุปกรณ์กลางแจ้งทั้งหมดพวกเขาอาจประสบปัญหาตามปกติเป็นครั้งคราว เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นโปรดทราบว่าการทดสอบอย่างง่าย ๆ บางอย่างสามารถแก้ปัญหาเครื่องยนต์และทำให้คุณกลับมาทำงานได้อย่างรวดเร็ว
คำสั่ง
-
ตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์และแบตเตอรี่ บางครั้งการเดินสายไฟหลวมและเป็นการป้องกันพลังงานที่จำเป็นในการขับเคลื่อนมอเตอร์เข้ามา ขันประแจและขั้วขั้วแบตเตอรี่ให้หลวมเพื่อกำจัดการกัดกร่อนที่อาจป้องกันการเชื่อมต่อที่เหมาะสม
-
ถอดแบตเตอรี่ออกและถอดออก ติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จที่เหมาะสมและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ชาร์จจนเต็มแล้ว หากต่ำหรือต่ำให้รอประมาณหนึ่งหรือสองชั่วโมงในขณะที่ชาร์จ ถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่องชาร์จและต่อเข้ากับมอเตอร์ เชื่อมต่อใหม่และลองรีสตาร์ทเครื่องยนต์
-
ถอดฝาเชื้อเพลิงและตรวจสอบน้ำมันเบนซินในถัง เพิ่มมากขึ้นถ้ามันต่ำหรือว่างเปล่า ปิดฝา ถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตรวจสอบสิ่งสกปรกบนมัน หากสกปรกคุณจะต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่ก่อนใช้งาน
-
ปลดแบตเตอรี่ ถอดหัวเทียนออกโดยใช้ประแจซ็อกเก็ต ตรวจสอบการสึกหรอและการกัดกร่อน เปลี่ยนหัวเทียนสกปรก เปลี่ยนฟังก์ชั่นและการเปลี่ยนอื่น ๆ ของมอเตอร์โดยใช้ประแจซ็อกเก็ต เชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่
เคล็ดลับ
- เนื่องจากเครื่องยนต์ของยามาฮ่าเป็นเครื่องยนต์เบนซินในสภาพแวดล้อมทางน้ำความชื้นจึงอาจสะสมอยู่ในหัวเทียน สิ่งนี้จะช่วยป้องกันการเกิดประกายไฟและหยุดเครื่องยนต์ทำงาน ลบเทียนแต่ละอันแล้วเช็ดด้วยผ้าเพื่อลบความชื้นส่วนใหญ่แล้วพ่นด้วย WD-40 นี่คือการป้องกันการรั่วซึมที่จะช่วยให้เทียนแห้งโดยช่วยในการจุดชนวน
การเตือน
- บางครั้งปัญหาเครื่องยนต์เกิดจากปั๊มเชื้อเพลิงชำรุดหรือชำรุดมากกว่าปัญหาสายไฟง่าย ๆ หรือหัวเทียนที่ชำรุด ในสถานการณ์เช่นนี้ไม่มีวิธีแก้ปัญหาง่ายๆและการซ่อมหรือเปลี่ยนปั๊มน้ำมันจะแก้ปัญหาได้ ปรึกษาโรงรถหรือตัวแทนจำหน่ายยามาฮ่าที่ได้รับอนุญาตสำหรับการเปลี่ยนหรือเปลี่ยนปั๊มด้วยตัวเองหากคุณรู้วิธีการใช้งาน
สิ่งที่คุณต้องการ
- เครื่องชาร์จแบตเตอรี่
- ประแจ
- ประแจซ็อกเก็ต