ขบวนการส่งผ่านฟรีคืออะไร

ผู้เขียน: Helen Garcia
วันที่สร้าง: 19 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 8 พฤษภาคม 2024
Anonim
ดีหรือไม่ดี ตอนที่ 1 ของ ขบวนการใหม่ล่าสุด ดอนบราเธอร์ อลังกาลโคตร ᴴᴰ
วิดีโอ: ดีหรือไม่ดี ตอนที่ 1 ของ ขบวนการใหม่ล่าสุด ดอนบราเธอร์ อลังกาลโคตร ᴴᴰ

เนื้อหา

MPL (Movimento Passe Livre) เป็นกลุ่มทางสังคมที่ต่อสู้เพื่อเงื่อนไขที่ดีกว่าในการขนส่งแบบรวมและเพื่อการใช้อัตราภาษีที่ไม่มีศูนย์ในเมืองใหญ่ของบราซิลในเดือนมิถุนายน 2556 การประท้วงที่ริเริ่มโดยขบวนการนี้ในเซาเปาโลได้รับความนิยมทั่วประเทศและทวีคูณอย่างรวดเร็วในเมืองอื่น ๆ เช่นริโอเดอจาเนโรบราซิเลียกูรีตีบาเบโลโฮริซอนตีและปอร์ตูอาเลเกร แต่การต่อสู้ของการเคลื่อนไหวไม่ใช่เรื่องใหม่ MPL เริ่มต้นในปี 2005 ที่ฟอรัมโลกสังคมในปอร์ตูอาเลเกรและรวบรวมผู้ติดตามมากขึ้นสำหรับการต่อสู้


การเคลื่อนไหวแสวงหาคุณภาพที่ดีขึ้นและราคาที่เป็นธรรมในการขนส่งสาธารณะ (Evaristo รูปภาพ Sa / AFP / Getty)

หลักการ

การขนส่งสาธารณะที่สง่างามมากขึ้นในทุกประเทศเป็นธงหลักของขบวนการ Free Pass พวกเขามุ่งมั่นในการขนส่งที่ง่ายและฟรีที่ทุกชั้นของประชากรสามารถเข้าถึงได้ การเคลื่อนไหวเสนอให้มีการเปลี่ยนแปลงตลอดกระบวนการประมูลและเงินอุดหนุนการเปลี่ยนแปลงระบบซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนตัวกลายเป็นเรื่องสาธารณะโดยสิ้นเชิง ผ่านการทำงานที่ให้ข้อมูลในโรงเรียนการส่งมอบสื่อประชาสัมพันธ์บนท้องถนนและการสาธิตสมาชิกของ MPL ต้องการเอาชนะความเห็นอกเห็นใจของผู้คนมากขึ้นกระจายสาเหตุและทำให้สังคมตระหนักถึงสิทธิของพวกเขา

การเคลื่อนไหวต้องการเปลี่ยนกระบวนทัศน์ของการขนส่งในบราซิล (รูปภาพ Robert Cianflone ​​/ Getty Images กีฬา / Getty Images)

ประวัติการประท้วง

แม้กระทั่งก่อนการก่อตัวของขบวนการ Free Pass การประท้วงที่ได้รับความนิยมบางส่วนช่วยในการก่อตั้งกลุ่ม การปฏิวัติปี 2003 ในซัลวาดอร์บาเยียเมื่อประชากรหยุดเมืองเป็นเวลา 10 วันเป็นหนึ่งในเรื่องที่สำคัญที่สุด ในปีต่อไปนี้เกิดขึ้นที่ฟลอเรียนอโปลิสในหนึ่งสัปดาห์เต็มไปด้วยการระดมพลที่กลายเป็นที่รู้จักในนาม Revolta da Catraca หลังจากการเกิดของการเคลื่อนไหวการประท้วงแพร่กระจายไปทั่วประเทศบราซิลทำให้ราคาตั๋วลดลงหลายแห่งเช่นเดียวกับVitória (ES) ในปี 2549 ในปี 2554 การประท้วงใหม่ทำให้เกิดการประท้วงครั้งใหญ่ในเมืองหลวงของบราซิลอีกครั้ง ในเบเล็มปาราผู้ประท้วงสามารถย้อนกลับการเพิ่มขึ้นได้


การประท้วงเพื่อการขนส่งที่มีคุณภาพไม่ได้ล่าสุด (Mario Tama / Getty Images / Getty Images)

การประท้วง

หลังจากที่เพิ่มขึ้น 20 เซนต์ในค่าโดยสารรถบัสในเมืองเซาเปาโลจาก R $ 3.00 เป็น R $ 3.20 ในเดือนมิถุนายน 2013 นักเคลื่อนไหว Free Pass Movement ใช้ถนน ในขณะที่การประท้วงได้รับความสนใจอย่างมากจากสื่อดั้งเดิมและเครือข่ายทางสังคมอันเนื่องมาจากความจริงและความรุนแรงของการปราบปรามของตำรวจทหารขบวนการดังกล่าวก็ได้รับแรงมากขึ้น ขอขอบคุณข้อความที่ไม่พอใจจากนักการเมืองที่ชื่นชมการกระทำของตำรวจทำให้มีผู้คนจำนวนมากขึ้นประท้วงสิ่งที่เกิดขึ้นและพาไปที่ถนนรวมกว่า 250,000 คนทั่วประเทศบราซิลเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2013 "หากภาษีไม่ได้ เมืองจะหยุด "MPL กล่าวซึ่งสัญญาว่าจะดำเนินการประท้วงต่อไปจนกว่าราคาตั๋วรถโดยสารจะลดลง

การประท้วงกระจายไปทั่วเมือง (ภาพสก็อต Heavey / เก็ตตี้ภาพกีฬา / เก็ตตี้)

การป่าเถื่อน

เมื่อต้นเดือนมิถุนายน 2556 การประท้วงในเซาเปาโล, ริโอเดอจาเนโร, ปอร์ตูอาเลเกรและบราซิเลียมีการพูดกันมากเกี่ยวกับการกระทำที่ป่าเถื่อนและการทำลายล้างที่เกิดจากการประท้วง อย่างไรก็ตามสมาชิกของขบวนการ Free Pass ชี้แจงว่าการกระทำทั้งหมดของพวกเขานั้นสงบสุขและปราศจากความรุนแรง ด้วยขนาดของการประท้วงที่เพิ่มสูงขึ้นมีการบันทึกการกระทำรุนแรงเช่นการทำลายรถยนต์หน้าต่างร้านค้าและภาพวาดบนอาคารสาธารณะ ในมุมมองของความจริงและความไม่พร้อมที่แสดงโดยตำรวจทหารสิ่งที่จะเป็นการประท้วงอย่างสันติกลายเป็นการพังทลายเพื่อตอบสนองต่อการกระทำของตำรวจ


การประท้วงควรจะสงบสุข (ภาพ Tasso Marcelo / AFP / Getty)