สาเหตุของการทำงานผิดปกติของมาตรวัดความเร็วใน Honda Civic

ผู้เขียน: Louise Ward
วันที่สร้าง: 10 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 15 พฤษภาคม 2024
Anonim
รอบเครื่องยนต์สูงช่วงเช้า 1,600-1,800 รอบ ผิดปกติหรือไม่?
วิดีโอ: รอบเครื่องยนต์สูงช่วงเช้า 1,600-1,800 รอบ ผิดปกติหรือไม่?

เนื้อหา

มาตรวัดความเร็วที่ทำงานอย่างถูกต้องบน Honda Civic ควรจะมีค่าเป็นศูนย์อย่างสมบูรณ์เมื่อรถจอดอยู่กับที่และควรลุกขึ้นอย่างช้า ๆ เพื่อตอบสนองต่อการเร่งความเร็วของรถ ความผิดปกติของมาตรวัดความเร็วอาจเกิดขึ้นได้หลายวิธีรวมถึงการไม่เร่งความเร็วการปีนเมื่อรถจอดนิ่งแสดงความเร็วที่ไม่ถูกต้องหรือการแกว่งขึ้นและลง อย่างไรก็ตามความผิดปกติของมาตรวัดความเร็วใน Civic อาจเกิดจากปัญหาหลายประการ


เครื่องวัดความเร็ว (ภาพโคลสอัพมาตรวัดความเร็วโดย Proydakov จาก Fotolia.com)

สายไฟหลวม

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความผิดปกติของมาตรวัดความเร็วคือสายหลวมที่เชื่อมต่อกับด้านหลังของมัน เส้นด้ายหลวมมักเกิดจากการจัดวางที่ไม่เหมาะสมในการสร้างยานพาหนะหรือการขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระบ่อยครั้ง

ลัดวงจร

การลัดวงจรจะทำให้เครื่องวัดความเร็วทำงานผิดปกติหรือไม่ทำงาน บ่อยครั้งที่การลัดวงจรเป็นผลมาจากการแตกของคลิปพลาสติกที่ทำให้สายไฟอยู่ห่างจากมอเตอร์ หากไม่มีคลิปลวดจะถูกับมอเตอร์อย่างอิสระซึ่งจะส่งผลให้เกิดสายไฟเปลือยที่จะลัดวงจรโลหะของรถยนต์

เซ็นเซอร์ความเร็วตัวแปร

เซ็นเซอร์ความเร็วตัวแปรเรียกอีกอย่างว่า VSS ตั้งอยู่ในระบบส่งกำลังและจะทำให้ตัวบ่งชี้ความเร็วยังคงไม่ทำงานในระหว่างการเร่งความเร็วเมื่อเกิดความเสียหาย การกัดกร่อนที่เกิดจากการเชื่อมต่ออาจทำให้เครื่องวัดความเร็วทำงานผิดปกติซึ่งมักจะได้รับการแก้ไขด้วยการทำความสะอาดซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่


ระบบหมุนเวียนไอเสีย

ระบบหมุนเวียนก๊าซไอเสียมักเรียกว่า EGR เป็นวาล์วในเครื่องยนต์ที่เปิดขึ้นเพื่อให้ก๊าซไอเสียไหลผ่าน หาก EGR ไม่ดีหรือเสียหายมันจะยังคงเปิดอยู่เมื่อมันถูกปิดซึ่งจะทำให้เครื่องวัดความเร็วแกว่งขึ้น ๆ ลง ๆ และจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ

ฟิวส์เป่า

Honda Civic ทุกคันมีกล่องฟิวส์ที่อยู่ด้านในของแผงควบคุมด้านคนขับ หากฟิวส์ที่ควบคุมมาตรวัดความเร็วหลวมหรือแตกหักมาตรวัดความเร็วอาจทำงานผิดปกติหรือหยุดทำงานอย่างสมบูรณ์ ฟิวส์หลอมละลายสามารถระบุได้ด้วยจุดด่างดำบนพลาสติก

เซ็นเซอร์ออกซิเจน

ฮอนด้าซีวิคมีเซ็นเซอร์ออกซิเจนสองตัวซึ่งแตกต่างจากรถคันอื่น ๆ ส่วนใหญ่ซึ่งส่งข้อมูลไอเสียไปยังคอมพิวเตอร์ของรถยนต์เพื่อให้อัตราการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ยังคงเสถียรและมีประสิทธิภาพ หากเซ็นเซอร์ออกซิเจนอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองอย่างทำงานผิดปกติอาจเกิดความผิดปกติในการจุดระเบิดและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติทำให้เครื่องวัดความเร็วทำงานผิดพลาดหรือช้าลงตามการทำงานผิดปกติของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ไม่ดีมักเป็นสิ่งที่สร้างการแจ้งเตือนในแสงตรวจสอบเครื่องยนต์